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Eccessiva polvere dei freni su un cerchio
![Aug 01, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
La polvere dei freni è un sottoprodotto comune e non preoccupante dell'usura delle pastiglie dei freni di un'auto moderna nel tempo. Alcune auto sono molto peggiori di altre. In effetti, molte auto non hanno polvere dei freni rilevabile sui cerchioni, ma altre ne hanno molta. Se noti che solo uno dei cerchioni della tua auto è ricoperto di polvere dei freni, potrebbe significare che la pinza del freno non sta svolgendo correttamente il suo lavoro. È qualcosa che non dovresti ignorare.
I freni moderni, in particolare quelli anteriori, utilizzano rotori e pinze. I rotori sono i dischi metallici che puoi vedere se guardi attraverso i raggi delle ruote. Le pinze sono le cose che si stringono attorno a loro. Le pinze sono fissate all'auto e pizzicano il rotore quando si preme il freno. Sono aiutati da un pistone idraulico. Per evitare che le parti costose si usurino (in teoria), le pinze hanno un cuscinetto sacrificale su ciascun lato del rotore che stabilisce il contatto.
Quando vedi molta polvere sui freni solo su un lato, può significare che la pinza sta funzionando male. Il termine generale per questo è "pinza congelata". Significa che la pinza è in grado di pizzicare ma non di lasciare andare quando si smette di premere il pedale del freno. Il risultato, e l'indizio, del problema è la polvere dei freni che vedi proprio su quella ruota.
I calibri possono anche congelarsi, il che significa che non pizzicano abbastanza o non stringono affatto. Un sintomo di ciò è che l'auto tira da un lato dolcemente o bruscamente quando si frena bruscamente. Un altro è se l'auto sembra aggiungere molta forza frenante inaspettatamente quando si ha una situazione di arresto quasi di panico.
La cura è quasi sempre una nuova pinza. Sebbene in teoria sia possibile liberare una pinza, in genere non vale la pena dedicare del tempo a farlo. Peggio ancora, se uno è congelato e ha ridotto lo spessore del rotore, potrebbe essere necessaria anche quella parte. Poi c'è il pensiero che se hai intenzione di fare una parte, ha senso fare l'altra. Si scopre che la polvere dei freni è costosa.
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