Costruisci la tua Chevy Colorado ZR2

May 03, 2023

Chevrolet ha fatto parte della serie di corse Best in the Desert con l'aiuto di Hall Racing e della Chevy Colorado ZR2 modificata. Chevrolet e Hall Racing hanno trascorso circa 10.000 miglia di corse fuoristrada convalidando e mettendo a punto i componenti prestazionali della ZR2 che rendono il camion più veloce e molto più capace per la corsa nel deserto ad alta velocità.

Chevy Performance ora offre queste parti affinché chiunque possa ordinarle tramite una concessionaria Chevrolet partecipante o online su chevrolet.com/performance

In totale, Chevy offre 15 parti e la maggior parte di esse può essere acquistata separatamente. In totale, compresi gli ammortizzatori con valvola a spola DSSV specifici per la gara, tutte le parti insieme costano circa $ 23.000. L'aggiunta di tutte queste parti al tuo ZR2 lo rende esattamente il camion che partecipa alla serie di gare. Naturalmente, il vero camion da corsa è dotato anche di roll-bar completo, radio di comunicazione, cella a combustibile, luci aggiuntive, pneumatici di scorta e attrezzi.

ParteVantaggio per il clienteDisponibilità di gas/dieselRequisiti di abbinamentoPrezzo consigliato***Sistema di sollevamento carrozzeria ZR2 da 1,5 pollici**Aumenta lo spazio libero per gli pneumatici del parafango anteriore e posteriore, consentendo l'uso delle più diffuse opzioni di pneumatici fuoristrada. Progettato specificatamente per Colorado ZR2, questo kit include tutti i componenti e elementi di fissaggio originali Chevrolet per l'installazione. Solo benzina $ 937,50

Kit di sollevamento anteriore ZR2 con sistema di snodo sferico del braccio di controllo superiore ad angolo altoAumenta l'altezza di marcia anteriore fino a 1,25 pollici per fornire una posizione più livellata e aumentare l'angolo di approccio anteriore. Include nuovi bracci di controllo superiori ad alto angolo per mantenere un'articolazione ottimale del giunto e posizionare le valvole a bobina dell'ammortizzatore DSSV per mantenere la qualità di guida di fabbrica dello ZR2 di serie. Gas e diesel Consigliato: Sistema a semialbero con scanalatura a sfera immergente (P/N 84429060) $ 562,50

Sistema di giunto sferico del braccio di controllo superiore ad angolo alto ZR2Consente una maggiore articolazione del giunto sferico superiore, che consente una maggiore corsa della sospensione anteriore. Diretto sostituto dell'unità di produzione, il sistema di giunzione ad alto angolo aumenta l'articolazione tra le auto fino al 18% e presenta un design del giunto sferico sigillato e un design del bagagliaio basati sugli standard Chevrolet Performance, fornendo un ambiente protetto dagli elementi fuoristrada.Gas e Diesel $ 500,00

Ammortizzatori DSSV anteriori a corsa lunga ZR2

Progettato e messo a punto appositamente per le corse fuoristrada da Chevrolet Performance e Multimatic. Forniscono un aumento fino al 15% della corsa complessiva delle sospensioni sui modelli Colorado ZR2 2017+. I miglioramenti degli ammortizzatori ZR2 DSSV di serie includono un'asta da 18 mm di diametro per accogliere un carico laterale più elevato, guarnizioni in Viton per gestire temperature d'urto elevate, solido supporto inferiore del giunto Heim, messa a punto ottimizzata della valvola a spola, corpo dell'ammortizzatore filettato per consentire la regolazione dell'altezza di marcia e sono completamente ricostruibili a Rivenditori Autorizzati Multimatic.Gas e Diesel

Richiesto: sistema con giunto sferico del braccio di controllo superiore ad angolo elevato (codice articolo 84402363). Consigliato: sistema con semialbero con scanalatura a sfera immergente (codice articolo 84429060) e sistema di ammortizzazione a salto anteriore (codice articolo 84403780) per prestazioni fuoristrada ottimali.

Ammortizzatori DSSV posteriori a corsa lunga ZR2Progettato e messo a punto appositamente per le corse fuoristrada da Chevrolet Performance e Multimatic. Forniscono un aumento fino al 10% della corsa complessiva della sospensione posteriore sui modelli Colorado ZR2 2017+ e sono dotati di un'asta da 16 mm di diametro per un carico laterale più elevato, guarnizioni in Viton per gestire temperature d'urto elevate, solido supporto inferiore del giunto Heim, messa a punto ottimizzata della valvola a spola e sono completamente ricostruibile presso i rivenditori autorizzati Multimatic. Gas e Diesel Consigliato: sistema di molle a balestra a corsa lunga (P/N 84402368), sistema di ammortizzatori posteriori Jounce (P/N 84422546) e sistema di montaggio per ammortizzatori/molle a balestra Jounce (P/N 84422116) per un'ottima prestazioni fuoristrada. $ 3.148,44

Sistema di molle a balestra ZR2 a corsa lungaUna molla a balestra a velocità singola ottimizzata che sostituisce la molla a doppia velocità ZR2 di serie. Il design della molla riposiziona l'asse posteriore per un percorso meglio diretto dello pneumatico posteriore al centro del passaruota posteriore in condizioni di viaggio estreme. Il sistema a molla aumenta inoltre l'altezza di marcia posteriore di circa 30 mm per consentire il trasporto di un tipico carico utile fuoristrada durante gli eventi fuoristrada. La corsa complessiva della sospensione aumenta fino a 11″ se abbinata agli ammortizzatori DSSV posteriori a corsa lunga (P/N 84402367). Questo sistema include anche un grillo esteso per prestazioni ottimali. Benzina e diesel Consigliati: sistema di montaggio con molla a balestra/percussore Jounce (P/N 84422116), ammortizzatori posteriori DSSV a corsa lunga (P/N 84402367), sistema di collegamento anti-avvolgimento (P/N 84402369) e sistema di ammortizzazione posteriore Jounce (P/N 84422546) per prestazioni fuoristrada ottimali.$ 3.312,50